本日はプーマのスパイク、ウルトラ ニトロ 7 アルティメット HG/AGの紹介、解説をしていきます。
本作は新しいソールを採用した、トップモデル。
また、ランではお馴染みのニトロが初採用されたモデルでもあります。
それでは、早速機能性の詳細を見ていこうと思います
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アッパー前足部
まずアッパー素材にはウルトラウィーブ アッパーを採用しています。
これは程よい柔らかさと、強度が保たれているのが特徴です。
ミドルモデルよりももう少し薄いかな？と思えるアッパーという感じ。
加えて表面はグリップコントロールプロが採用され、グリップもあるのが特徴。
ミドルモデルでもグリップはありますが、トップモデルでも勿論採用。
こちらは極薄マイクロファイバーで、グリップ性を付与した仕様です。
また、前作同様つま先周り内側にサポート材を内蔵。
このサポート材があるので、つま先周りの高さにゆとりが出ている設計となっています。
・ウルトラウィーブ アッパーを採用
・グリップコントロールプロでボールコントロール〇
アッパー中足部
そしてアッパー中足部にもウルトラウィーブアッパーが採用。
このアッパーによってシームレスなフィット感を生み出しています。
また、グリップコントロールプロが全体を覆うことで、コントロール性をここでも向上。
よりコントロール性をサポートするのがアルティメットとなっています。
また、シューレースホール部はフィット感を高めるウェーブ形状を採用。
しっかりとサポート、ホールドしつつ、フィット感も追及しています。
・強度のあるメッシュでサポート性〇
アッパー後足部
更にアッパー後足部、かかとにはヒールカウンターが搭載。
こちらは前作から大きく変わったところで、しっかりしたサポートが受けられます。
シーンとしてはカットインからのキック、シュートなんかでより効果的になりやすい印象。
また、かかと裏側には起毛素材にオーソライトを採用。
こちらはしっかりフカフカで、履き心地の良さとサポート性を両立させています。
ちなみにオーソライトを採用することで、より足馴染みが良いのがアルティメットの特徴です。
また、内側はメッシュベースで構成。
一部は肉抜きされて採用されています。
そして大きな変更点として、ニトロフォームが中底部に採用されているという所。
トップモデルの本作では、高反発なニトロエリートを使用しています。
加えて、インソールにもニトロエリートを採用。
表面はメッシュで、ニトロフォーム採用で反発性を増しているウルトラニトロ7 アルティメット。
一方で遮熱機能は備わっていないので、そこは注意です。
・ヒールカウンターでサポート強度〇
・ニトロフォームエリートで反発性〇
・オーソライトで履き心地〇
アウトソール
最後にアウトソールには土、人工芝、天然芝で使用できるHGスピードソールを搭載。
ぺバックス×ウレタンを採用したソールとなっています。
かなりスパンの短い変更で、現状かなりお金がかかる部分。
まずベースには楕円型のスタッドを多く配置し、ターンや抜けの良さは確保。
加えて、先端には矢印型のスタッドを配置することで、加速性能を高めています。
また、母指球側にややスタッドを寄せることで、蹴り出し時の安定したパフォーマンスも発揮。
また、中足部部分には凸形状を採用し、強度を担保。
今作ウルトラニトロ7 アルティメットでもしっかりとした強度があり、支えられています。
もちろん、程よく動きはあるので、カットイン等もしやすい仕様。
軽量性もあり、汎用性も高い今回のHGソール。
土、人工芝、天然芝、どこでも使えるスピードモデルになっています。
・汎用性の高いHGソール
・軽量かつ素足感覚
・スピードを引き出すスタッド配置
まとめ
プーマのサッカースパイク、ウルトラ ニトロ 7 アルティメット HG/AGの解説は以上となります。かなり大型のアップデートで、高いスピードとボールコントロール性を両立しているのが本作。
また、ストップ動作もカウンターで支えている本作ウルトラニトロ7。
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