ナイキの最新スピードスパイクであるマーキュリアルヴェイパー14。
本日はそのスピードスパイク、
マーキュリアルヴェイパー14 エリート AGの紹介です。
人工芝用に設計されたプレートを今回一新し、アッパーも当然一新されている完全新作に。
軽量性、反発性を兼ね備え、スピードやキレを生み出すマーキュリアル。
早速そのギミックを確認していきます。
※詳しい内容はこちらをどうぞ
【足型】
足幅はD~E程度、つま先周り高さ標準~やや低め、甲標準~やや高め程度となっています。
今回0014はいつも通りの25.0cmをチョイス。
サイズ的に問題なく着用する事が可能となっています。
AGやFG、SGモデルに関しては特にギリシャ型、ストレート目な足型に仕上がっているのが特徴。
人差し指が長い方の方が比較的合いやすい事が多い指先の設計となっています。
【前足部】
まずアッパー前足部にはVaporposite、ヴェイパーポジットアッパーが採用されています。
穴の開いたVamp Liningに、表面をFlyknit、Duragon Wet Tractionで構成し、つま先にはToe reinforcerが搭載されています。
…こう書くと何の呪文かと思いますが、
穴の開いた裏側のマイクロファイバー素材に、表面をナイキのニット素材、その上に粘っこい樹脂フィルムを重ねて構成し、つま先には先芯が搭載されています。
という話で、
・穴の開いた裏材、マイクロファイバーが柔らかく足にフィットし、
・表面はニットで軽量性と足馴染みを出しつつ、表面のコーティングで濡れない、ボールが滑りにくい設計に
・つま先に少し硬い心材を入れることで、つま先の高さを確保し、指が奥まで入るように設計
されているアッパーとなっています。
また、アッパー前足部には横ブレを抑えるSpeed Banding構造も搭載。
サイドへのブレを抑える機能で、前への推進力に変える機能が備わっています。
穴の開いた裏側のマイクロファイバー素材に、表面をナイキのニット素材、その上に粘っこい樹脂フィルムを重ねて構成し、つま先には先芯が搭載されています。
という話で、
・穴の開いた裏材、マイクロファイバーが柔らかく足にフィットし、
・表面はニットで軽量性と足馴染みを出しつつ、表面のコーティングで濡れない、ボールが滑りにくい設計に
・つま先に少し硬い心材を入れることで、つま先の高さを確保し、指が奥まで入るように設計
されているアッパーとなっています。
また、アッパー前足部には横ブレを抑えるSpeed Banding構造も搭載。
サイドへのブレを抑える機能で、前への推進力に変える機能が備わっています。
【中足部】
アッパー中足部にも同様にニット素材を採用。甲部にはむき出しのフライニットが採用されています。
シューレース部は6つ開けられており、甲部の脱げを抑えるように設計。
ハイスピード時でも脱げにくく、しっかりと抑えるような甲部に仕上げています。
基本的なアッパー設計は前足部同様で、柔らかなマイクロファイバーの裏材が足にピタッと吸い付くようなフィットを提供しつつ、表面はニットと樹脂フィルムで構成されたアッパーに。
薄さと柔らかさ、適度なサポート性が特徴の中足部となっています。
【後足部~内部】
かかと部にはヒールカップを内蔵し、かかとの強度を保っている仕様。
両サイドにL字型のSpeed Wingsと呼ばれる樹脂パーツを配置する事で、かかとの強度を外からも補強しているヒールとなっています。
また、かかと上部にはプルタブを設計し、着用時に引っ張ることが容易な設計に。
このプルタブを持つことで、足入れしやすく設計されています。
そしてかかとの内側には起毛人工皮革を用い、クッションフォームをかかと上部に配置。
起毛素材で滑りにくさと足当たりの良さを確保しつつ、クッションフォームで脱げないように設計しています。
そしてアッパー内部は基本的に起毛素材で構成されており、薄さと足当たりの良さを確保した仕様に。
中底にしなりのある樹脂プレートを用いている事で、高い反発性、しなりを生み出す設計になっています。
また、中底面の凹凸とインソールの凹凸を組みあわせたことで、前後左右へのズレを抑える仕様になっているのもポイント。
インソールとシューズでズレないように設計されています。
インソール自体は軽量性に優れた仕様で、表面はメッシュ素材を採用しているものに。
軽量性、蒸れにくさを兼ね備えたシンプルなインソールとなっています。
【アウトソール】
アウトソールには今回新しい人工芝用プレートを採用。
メーカーとしては人工芝での使用を推奨しているプレートとなっています。
特徴としては17本の円筒スタッドを用い、エアロトラックプレートと呼ばれる反発構造を用いているソール設計。
高いグリップ力としなる反発性が特徴で、
後ろ側から伸びた樹脂パーツが、中底と組み合わさることで高い推進力、しなりを生みだす設計に。
樹脂パーツは基本的に縦のしなりと横への安定性を高める仕様ですが、他複数機構が組み合わさることで、スピード、キレを最大限高めるような仕上がりに。
加えてスタッドは円筒状にすることで、貫入性を高め、より刺さりやすく仕上がっているものに。
また、一つづつはそこまで高くないものの、連動して刺さり、動くスタッド設計で、強力なグリップ性を発揮するのも特徴となっています。
基本的にはメーカーとしては人工芝推奨ですが、芝が直毛かつ立っている、状態の良い人工芝でないと毎日使うには厳しい印象。
試合用としてか、柔らかな下地の天然芝等で使うのが良いかと思います。
(※天然芝の場合は円筒が目詰まりしますけどね、、。)
ちなみに重量は25.0cmで片足184g程度。
十分に軽量と言えるでしょう。
【まとめ】
ナイキの最新スピードスパイクであるマーキュリアルヴェイパー14。
その高い機能性を確認することが出来ました!
足幅がスリムな選手の、人工芝での試合用として活躍しそうなスパイクであるマーキュリアルヴェイパー14 エリート AG。
スピードを重視する選手は、一度検討してみても良いかもしれませんね。
ではでは
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