アシックス X-FLY6 解説

本日はアシックスの新作サッカースパイク、DS LIGHT X-FLY6の紹介、解説をしていきます。

前作のコンセプト、フィット感や安定性、サポート性に優れた点はそのままに

アッパー素材を変更し、より長くフィットする機能性を持たせている一足。


ベースは前作X-FLY5ながら、より細やかなフィット感の向上が感じられる本作。

それでは早速、機能性の詳細を見ていこうと思います。

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足型

まず足幅はE～2E程度、つま先周り高さ標準、甲回り高さ標準程度となっています。

足型は引き続き新ラストを採用しており、前作と同じ設計だと思われます。


また、0014は今回いつも通りの25.5㎝をチョイス。

だいたい前作と同じ感覚で着用することが可能です。

特別小さい、大きいスパイクから変更しない限りは、いつものサイズで大丈夫かと思います。


ちなみに足型的にはエジプト～ギリシャ型両方にある程度対応できる足型で、カーブは控えめ。

極端にエジプト、ギリシャどちらかに寄っていると合いにくいかもしれません。

アッパー前足部

まずアッパー素材にはシルキーラップアッパーが本作から採用されています。

アシックスも2025年度内にカンガルーレザー廃止に向けて動いており

本作もその影響を受けてか、シルキーラップアッパーに変更となっています。


そのため、ステッチのパターンや基本的な所は概ね変わらずといったところ。

ただ、シルキーラップアッパーになったことで、良いフィット感が長く続くことはメリット。

また、人工皮革になったことでMOIS TECT機能は廃止されています。


このように前作と仕様としては近い仕上がりですが

一方でアッパー素材には大きな変更が加わっています。

ただ、感触的には近い感覚なので、引き続き愛用出来ると思います。

アッパー中足部

そしてアッパー中足部以降にも人工皮革を採用。

基本的に前作を踏襲した設計ですが、一部変更もある仕上がりです。


特に前作からの違いとしては、インサイド面のコントロールパネルが追加されました。

ただ、X-FLY4では採用されていた仕様なので、復活の方が近いかもしれません。

ちなみに意図、効果については少し変更されている印象は受けます。


また、アウトサイド面に関してはほぼ変わらない仕様で、アシックスロゴによる補強が展開。

小指付け根にロゴがかからない、ストレスを与えないような配置は継続されています。

むしろ前足部面積が拡大されているので、より快適なフィット感が特徴になっています。


そしてシュータンについては、引き続き極薄タイプのシュータンを採用。

また、今作ではより快適に履けるように細かな仕様を追加しています。


ちなみにシューレースは変更されており、X-FLY PRO3準拠のものに。

より自然に締めやすく、ホールド性もある靴紐に変更されています。

アッパー後足部

更にアッパー後足部、かかとにはヒールカウンターが搭載。

ここは前作から継続して採用されているところになります。


この辺りについては概ね前作と同じで、フィット感的な面も近い印象。

ここは特に気にせず、前作のユーザーはそのまま愛用出来ると思います。


そして中底には一般的な中底が採用。

この辺りの仕様も前作から基本的には継続となっています。


そしてインソールには反発素材をベースに、表面をもちっとした素材で構成したものを採用。

前作より履き心地良く、グリップするインソールとなっています。

アウトソール

最後に、アウトソールには円柱をベースにした12本スタッドを搭載。

土、人工芝、天然芝に対応したマルチソールとなっています。


ここは前作と同じで、素足感とガイド性、セーフティーさや安定性が嬉しいソールです。

自然な走り心地、走行を可能にするガイド性能も高く、走りやすいソール設計なのが特徴。


このように内捻じれをある程度許容しつつ

外捻じれをある程度抑えることで、スムーズな走り心地になっているのが特徴。

この走りやすさに加え、ソール自体が少し柔軟なので素足感も向上しています。


前作から変わらず、パフォーマンスの高いソールになっている本作。

このソール仕様は非常によくできているので、一度は試してみてほしいですね。

まとめ

特徴としては上記の3点が主な長所に成り得るスパイクです。

今作ではシルキーラップアッパーに変わりましたが、レザー以上のメリットで構成されているのが特徴。

X-FLY5でも良いですが、X-FLY6の良さも体感してみてはいかがでしょうか。

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