XBLADES ジェットX 機能性詳細紹介

本日はXBLADESの最新ラグビースパイク、
















ジェットXの紹介です！







ジェットXはジェットXをベースに、更にクッション性を強化したラグビースパイク。






















前作ジェットシリーズの最新作、完全モデルチェンジ、かつレギュラーラストになっているジェットX。







早速機能性の詳細を見ていきたいと思います！



















『足型』


















足幅は2E程度、つま先周り高さやや低め、甲回りやや高め、かかと幅標準程度となっています。














0014は今回1サイズアップの25.5㎝をチョイス。





幅感的には少し緩いものの、サイズ的には概ね問題なく着用できています。



















『アッパー前足部』














まずアッパー前足部にはプレミアムカーフレザーが採用されています。



























このレザーは前作同様、適度な厚みのあるカーフレザーに。







今回もステッチを極力除いた設計で、足馴染みの良い厚めのレザーに仕上がっています。






















そしてつま先にはトゥーガードを内蔵。







つま先の保形を保ち、指先が入りやすいようにする仕様となっています。



































『アッパー中足部』

















アッパー中足部にもカンガルーレザーを一部採用。







インサイド側は大きくレザー面積を取り、アウトサイド側はロゴと人工皮革で補強されているものとなっています。




















シューレースはセンターに平紐が配置され、シューレースホールは上部をアイレットで補強した形。









シュータンはコンプレッションシュータンに仕上げています。



























甲部をすっぽりと包み込むようなコンプレッションシュータンで、適切な伸縮性を樹脂フィルムにて補強することで実現。







ピタッとフィットし、雨水が入りにくい設計になっています。

























『アッパー後足部～内部』














アッパー後足部、かかとにはヒールカップを内蔵。







ミッドソールにはフルレングス、前面に2㎜のEVAクッションシートが挿入されています。


















かかと内側、ヒールライニングには柔らかな人工皮革を採用。







今回はシリコンプリント非搭載ですが、柔らかでフィット感のいいものに仕上がっています。

























そしてインソールには青い部分に高機能衝撃吸収材のPORONを搭載。







全面に採用されたEVAシートとの組み合わせで、下肢への疲労を軽減するクッション性を発揮します。


















また、かかとにはThe XPLODE foamと呼ばれる1㎝のクッションフォームが採用。







より前方向へのスピード、加速性能を引き出すとともに、下肢部への疲労を更に軽減させる設計です。













『アウトソール』












アウトソールには天然芝で使用できる11本ブレードスタッドを搭載。







強力なグリップを発揮するブレードスタッドとなっています。






























つま先の二本のスタッドが強力な前方への推進力を発揮し、






























サイドの縦スタッドが横へのキレとブレない安定感を実現。







また、前足部の屈曲性の良さから、鋭いキレの良いステップ、相手を押し込む力強いパワーが発揮されるものとなっています。
































そして中足部にはX字状の大型リブにて強度を補強。







かかとのスタッドも長く設計され、しっかりとグリップするものに仕上がっています。

























ちなみに25.5㎝で片足280g程度。







かなり重量のあるスパイクとなっています。













『まとめ』




















XBLADESのラグビースパイク、ジェットX。







そのクッション性、フィット感、グリップ性を確認することができました！
















更にクッション性が増したことで、重量も上がっているジェットX。









実際に使用しての感想はまた後日。











ではでは















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