XBLADES ジェットⅢ レビュー!

ラグビースパイク 着用感想&紹介記事

本日はXBLADESの最新ラグビースパイク、













図3




ジェットⅢのレビューです!





ジェットⅢは強いグリップ、レザーの足馴染み、高いクッション性を発揮するラグビースパイク。















図5






前作から仕様変更されているジェットⅢ。







早速機能性を体感してきたので、レビューしていきたいと思います!

(※ジェットⅢの機能性詳細紹介はこちら



















『足型』











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足幅は3E~4E程度、つま先周り高さやや低め、甲回りやや高め、かかと幅標準程度となっています。











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0014は先芯の関係で今回も1サイズアップの25.5㎝をチョイス。





幅感的には緩いものの、サイズ的には概ね問題なく着用できています。















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そして全体的なフィッティングとしてはヴォルテックとは打って変わってかなり柔らかいのが顕著。





薄く柔らかい感じではないですが、ソフトで足馴染みよく、全体的に厚みのある柔らかさが特徴的なものに。













図29








このフィット感に関しては0014はVKTRYのインソール×TRUSOXで幅感、サイズ感共にちょうどで着用が可能に。







普通に履くとかなり柔らかく、緩く感じましたが、ぴったりで履ける人にとってはかなり足馴染みよく柔らかなものに仕上がっていました。













【フィット感】

★★★★★★★★☆☆×3
























『アッパー前足部』









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まずアッパー前足部にはカンガルーレザーが採用されています。















図4






このカンガルーレザーは厚みと柔らかさが兼ね備えられたものに。





ラグビーにしてはかなり柔らかく、すぐに足に馴染む感触が心地いいものとなっています。















図27






ホールド感に関しては弱めですが、とにかくこのレザーの足馴染みが良いものに。







心地の良いフィット感が特徴となっています。

















図28






一方で中で滑る等はグリップの関係上出てくるものに。







滑り止め付きのソックスやインソールで滑りを抑えると、快適に着用することが可能でした♪























『アッパー中足部』









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アッパー中足部にはカンガルーレザー~柔らかな人工皮革を採用。









内部にはX-TECHが搭載されています。















図26








この中足部のフィット感はX-TECHの吸い付くようなフィット感が好感触なものに。







素材自体も柔らかいので、圧迫感等を受けることはほぼほぼないものとなっています。

















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また、X-TECH内側にはシリコングリップを搭載。





ここはほぼ効果を感じませんでしたが、X-TECHのピタッとしたフィット感、ホールド感はなかなか好感触なものに仕上がっています。



















【ホールド性】

★★★★★☆☆☆☆☆
























『アッパー後足部~内部 & キック』













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アッパー後足部、かかとにはヒールカップを内蔵。







柔らかな人工皮革とクッションが採用されています。



















図22






このかかとのフィット感は上々の感触。







強固ではないのでガシッとホールドする感触は全くないですが、柔らかく足に馴染んでくれるのが好印象。

















図21








また、かかともしっかり深さがあるので、脱げ感も少ないものに。







最低限ホールドし、足馴染み良いかかとに仕上がっています。





















図20






そしてキックに関してはそこそこ好感触。







キック面積もしっかりとあり、ミート感は〇。





レザーの感触が良く、違和感のないキックが可能に。



















図19
図15






軸足に関してもグリップがしっかり効き、踏ん張れる感触。







弾くような感触はそこまでないですが、蹴り心地に関しては十分なものとなっています。















【キック】

★★★★★★★☆☆☆




























『アウトソール & ダッシュ、ステップ、ターン』







図2








アウトソールには天然芝、柔らかい土に対応しているブレードスタッドを搭載。





強烈なグリップを発揮するソールとなっています。

















図11






このアウトソールは前作、ジェットや旧マイクロジェットと同じ。





前への推進力は反発性が低いのでそこそこではあるものの、グリップの強さから加速性は十分。















図14
図13








特に屈曲溝による屈曲にブレードスタッドのグリップが加わり、ステップのキレやラック時のパワーといったところは強烈。





この辺りは流石ラグビースパイクといったところでしょうか。



















図25図7






ステップを切った際は最後まで粘り強く、強烈に噛むブレードスタッドが効果を発揮。







更にキレを増すような設計で、グリップ力抜群なものに。



















図6


図8






ラックやスクラム(FL等)に関してもサイドのブレードスタッドが横ブレを防ぎつつ、前へパワーを伝える設計が非常に効いています。























図10








また、ターン等の動きも長めの天然芝や柔らかい土であればそこまで問題なし。









スムーズとまではいきませんが、思ったより引っ掛かりすぎることはないものに。























図24






ただ、一つ懸念されるのが熱に弱いというところ。





30度くらいの夏日の人工芝で試しに使用しようとしたところ、スタッド~アウトソールがかなり柔らかくしなってしまうものに。









基本的には天然芝か柔らかい土、どうしても試合用として人工芝で使いたい場合も、夏場はやめておいたほうがいいと思います。



















【スピード】

★★★★★★★☆☆☆

【アジリティ】

★★★★★★★★☆☆


【パワー】

★★★★★★★★★☆


























『まとめ』

















図16








XBLADESの最新ラグビースパイク、ジェットⅢ。







その機能性を体感することができました!

















図1








特に柔らかな足馴染み、X-TECHのフィット感、ソールのグリップがぴか一という印象で、スーパーワイドの固定式スパイクも割と希少なものとなっているジェットⅢ。









熱に弱いのは難しい所ですが、うまく使い分けできれば一つ強い武器になりそうですね♪

















総合評価

60/80
















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