ナイキ GS 360 AG 機能性詳細紹介

ナイキ 着用感想&紹介記事

本日はナイキの最新サッカースパイク、

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ナイキGS 360のAGモデルの紹介です!
以前NIKE iDで作成できたGS 360の人工芝モデル。

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その超絶軽量性と薄さ、柔らかさが特徴のスピードモデル。
早速機能性の詳細を見ていきます!


2019年2月投稿
2021年10月編集

足型

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足幅はD程度、つま先回り高さ標準、甲回り高さ低く、かかと幅狭いものに仕上がっています。

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0014は今回もいつも通り25㎝をチョイス。
サイズ感問題なく着用することが可能となっています。

アッパー前足部

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まずアッパーベースにはフライニットを採用、そこにNIKE SKINを組み合わせています。

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このアッパーは他ナイキスパイクに比べても非常に薄く柔らかいもので、表面の凹凸もしっかり設けられていて、ボールへのグリップ性はかなりしっかりとしたものに。

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悪天候時にグリップが変わらないACC、オールコンディションズコントロールも採用されており、薄く、柔らかく、グリップの良いアッパーに仕上がっています。

アッパー中足部

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アッパー中足部も同じ構成。
一部ニットがむき出しとなっています。

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このように必要最低限の補強をNIKE SKINにて実施。
他部分はニットがむき出しで、耐久性よりも足馴染みや軽量性を重視した設計となっています。

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また、甲部のフライニットは非常に柔らかく伸縮性に富んだものに。
柔らかな足馴染みが好感触なものに仕上げています。

アッパー後足部~内部

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アッパー後足部かかとにはヒールカップを内蔵。
表面は樹脂フィルムで補強されている仕様となってます。

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この樹脂フィルムに加えてプラスで外側にも薄い補強があり、適切なかかとの強度を保っています。

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そしてかかと裏側には柔らかく滑りにくいソフトなPUレザー素材を採用。

かかとにぴたっと吸い付くようなフィット感を生み出します。

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中底はフルレングスタイプで最低限の強度を生み出し、インソールは裏側に縦方向への滑り止めを付けたものを採用。

軽量化のため、極限まで削れるところを削っています。

アウトソール

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アウトソールには円柱、ブレードを組み合わせたセパレートタイプのソールを搭載。

人工芝メインで使用できるものに一応仕上げています。

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先端のブレードで加速力を生み出しつつ、半円スタッドでグリップと旋回性を生み出している設計。

基本的には人工芝よりも下地の硬い天然芝等で活躍しそうなソールとなっています。

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また、中足部は内部に設計されたリブにてしっかりと補強。

かかとは全てブレードにし、強い減速、方向転換ができる設計となっています。

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ちなみに片足重量が25㎝で170g程度。

超絶軽量、ここまで軽量だと履いている感覚もないくらいに軽量です笑

まとめ

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フライニットを採用したNIKE GS 360。

その超絶軽量性、試合用スペックを確認することが出来ました!

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非常に柔らかく、薄く、軽くできているNIKE GS 360。

実際に使用してみた感想はこちら
 

コメント

  1. 隣のトナーリ より:

    0014さん的に足幅2e~3e相当で一番おすすめのスパイクは何ですか?

  2. めしめし より:

    アディダスの現行のスパイクの中で1番幅広なモデルは何になりますか?

  3. 0014 より:

    @隣のトナーリさん
    色々あるのでなんとも…(笑)

  4. 0014 より:

    @めしめしさん
    同じサイズならX18.1HGかと

  5. 隣のトナーリ より:

    再びすいません,では3e相当でクオリティーの高い物をいくつか教えて下さい。

  6. 0014 より:

    @隣のトナーリさん
    DSライト3WIDEやモナルシーダ2FSMD、アクセレイターKL WIDE辺りが候補になると思います

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