ASICS DS LIGHT X-FLY PRO2 解説

本日はアシックスの新作スパイク、DS LIGHT X-FLY PRO2の紹介、解説をしていきます

富安選手が広告塔に起用されている、スピードを重視した本作


細かい仕様変更で、よりスピードを活かしやすくなっている本作

早速機能性の詳細を見ていこうと思います

より詳しい解説はこちらからどうぞ

足型

足幅E～2E程度、つま先周り高さ標準、甲回り高さ標準程度となっています

足型は新ラストを採用しており、X-FLY PRO、ACROS PRO2、X-FLY5、DS LIGHTと同じ設計


0014は今回いつも通りの25.0㎝をチョイス
新ラストらしく、ぴったりめのサイズ感で着用できています

サイズはいつもと同じで基本的には良いですが、あるなら0.5cmサイズアップになるケースが多いかと思われます


足型的にはエジプト～ギリシャ型両方にある程度対応できる足型で、カーブは控えめ

極端にエジプト、ギリシャどちらかに寄っていると合いにくいかもしれません

アッパー前足部

まずアッパー素材には前作同様カンガルーレザーを採用、更に柔らかく感じるレザーが採用されています

今作では5mmの高反発スポンジを使用とのことでしたが、X-FLY5とはまた違う柔らかさを持つレザーに


つま先は保形性を備えつつ、柔らかなアッパーに仕上がっている本作

レザーのソフトさ、柔らかさが顕著に感じられるアッパーとなっています


アッパー前足部はステッチパターンが主に変更されており、縫い糸の配置が違うものに

基本的に縦へのスピードを重視しつつ、アウトサイドへのズレを抑えるような仕様となっています


また、引き続きMOIS TECT、革が硬くなりにくい機能も搭載されているX-FLY PRO2

雨天時でも使いやすい一足となっています

アッパー中足部

アッパー中足部以降はマイクロファイバー素材を採用

ここは前作よりも薄く柔らかく、でも以前までの質感も残る仕上がりとなっています


シューレースシステムは以前から少し変更され、より甲に追従しやすい設計を採用

シュータンも薄型なのは変わらずですが、起毛材と人工材で設計し、肉抜きのあるタイプとなっています


そしてこのアッパー中足部にインナー材を採用

外側は肉抜きした仕様で、内側はそのまままっすぐ伸ばしているインナー材を採用しています

外側は圧迫感を軽減する仕様で、内側はサポート材としても機能する設計


この中足部のインナーを採用しつつ、レザー面積は拡大することで、履き心地とサポートの両立を実現

フィット感、スピード感を更に高めた仕様となっています

アッパー後足部

アッパー後足部、かかとには内蔵型のヒールカップが搭載

ここは前作同様、必要な強度はある仕様となっています


かかと内側は柔らかな起毛素材で、クッションフォームがある程度入っている設計

前作から大きくは変わらず、ややまっすぐ目～程よい丸みのかかとに適したヒールとなっています


そして中底には一般的な中底が採用

ここは前作から大きく変わってはいない仕上がりで、必要な所に必要な硬さ、柔らかさがあります


そしてインソールには反発素材をベースに、表面をもちっとした素材で構成したものを採用

履き心地良く、程よくグリップするインソールとなっています

アウトソール

アウトソールにはスプリントに特化した素足感覚の強いソールを採用

土、人工芝、天然芝で使用できるものとなっています


縦へのスプリントを追求した設計で、つま先のブレードスタッドで地面を噛むのが特徴のソールに

素足感覚が強く、鋭く噛むグリップで、地面をつかんで進む感覚が得られるソールとなっています


他の部分には円柱ベースのスタッドを採用し、グリップと抜けの良さを両立させた設計

ちなみに過去類似品をレビューしているので、そちらも参考にしてみてください

まとめ

特徴としては上記の3点が主な変更点となっています
X-FLY PRO2がどのような選手に適しているかというと、
前作もよかったですが、今作更に履き心地が良くなっているX-FLY PRO2

気になる方は是非一度試してみてください

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